Мартин ван Майерс бьет рекорд скорости в 50 узлов!

От переводчиков: 50 узлов=50 морских миль в час = 92,6 км/ч
интерактивный калькулятор для пересчета скорости в милях здесь

Когда я согласился сотрудничать с компанией Maui Sails, то ставил перед собой главную цель: достичь и превысить скорость в 50 узлов, вне зависимости от дистанции. Я тренировался целый год, и за это время поднаторел в тончайшей настройке снаряжения и улучшил свою стойку для развития максимальной скорости. Но с ветром мне не везло. В Саусенде (Southend) в январе 2006 удача мне наконец улыбнулась. Я хотел изучить место, где будет все происходить. Коса выглядела великолепно. В отлив вода ушла, и показалась невероятно длинная песчаная отмель. Это была замечательная, очень длинная прогулка, и когда я дошел до края косы, я понял, что это одно из немногих мест, где можно поставить рекорд. На первом же галсе я почувствовал, что TR-3 5.1 работает именно так, как и должен.

Я еще раз проверил, правильно ли выбит галсовый угол, чтобы дать хорошее ускорение. Ехалось легко и ровно, хотя некоторое волнение на море присутствовало, не так как на фотографиях, которые мы сделали вчера. Ветер был вроде бы не очень сильный, но я почувствовал, что еду с огромной скоростью. В конце оказалось, что я проехал 500 м отрезок с средней скоростью 45,4 узла, и развил максимальную скорость 47 узлов. Потом ветер подскис, скорость упала. Я вернулся на берег чтобы съесть что-нибудь, когда налетел жуткий шквал с дождем, а я, получается, это драгоценное время потерял.

Позже окажется, что именно это обстоятельство, из-за которого мне пришлось остаться и докатывать дневную норму, и подарит мне лучший результат дня, в то время как большинство наших вернулись с воды, поскольку уже вечерело. По телу разлилась приятная усталось и я уже подумывал бросить это безнадежное дело, я уже был счастлив тем результатом, который показал.

На воде остался только Боб Канингем, и я с Дейвом Мак Иннсом зажигал на его 5,8. Ветра мне уже не хватало, но я все надеялся поймать порыв и показать хорошую максимальную скорость, но средние скорости все падали. Для хорошего дневного результата мне нужен был еще один быстрый заезд. Я решил отпустить чуть по шкотовому углу, чтобы компенсировать недостаточный размер паруса, и вдруг совсем близко заметил многообещающую тучку, которая вполне могла принести нужный мне ветер. Когда по воде пошли белые барашки, я прыгнул на доску и понял что ветер ощутимо усливается и и даже начал разгонять волну. За стартовым створом вода была гладкой.. Проблемы были только с самим стартом, так как проходить его надо было не более чем в 2 м от берега: дальше уже накатывался неприятный чоп. Налетевший шквал чуть не вырвал меня из петель и доска понеслась как на крыльях. Я медленно перенес вес с передней ноги на заднюю, убедился, что парус правильно настроен и вернул вес на мачтовую ногу, и ослабил давление задней ноги, так как мне показалось (единственный раз за заезд), что 5,1 вроде стало маловато. Как потом оказалось, мне потребовалось всего 12-14 секунд, чтобы разогнаться как следует, остальное было только незначительные ускорения и торможения. У меян не было никаких точек отсчета, и я был настолько сконцентрирован на движении, что забыл нажать кнопку на наручном компьютере. Этот 500 м заезд был небезупречен во всех отношениях, и все же оказалось, что средняя скорость 47 узлов. Я подумал, что мой навигатор несколько привирает из-за плохой погоды: он показал 83,49 км/ч и максимальную 89,89. Несколько обескураженный,я вернулся на берег, и узнал, что реальная скорость, которую я показал - 93,49 км/ч (больше 50 узлов)!!!!! ЙЙЙЕЕЕСССССС!!!!!!!!!

Я пришел к выводу, что на этом споте отличные условия, чтобы установить удивительный рекорд. Конечно, сделать это могут считанные единицы, и я горд, что я один из них. Я постараюсь выложится до конца, чтобы показать скорость больше 50 узлов и сразиться с "большими парнями", которые приедут на официальные соревнования. Мы с Барри не однократно раговаривали на тему создания паруса, который будет еще быстрее, чем TR-3, с которым катался я. Бугги сделал для меня несколько отличных плавников, а Naish SP60 - именно та доска, на которой запросто можно побить рекорд. Надеюсь, нам улыбнется удача, и виндсерфовая доска станет первым плавсредством, которое побьет рекорд 50 узлов на дистанции в 500 м.

Мартин ван Майерс

Комментарий Барри Спениера: Только благодаря усилиям Мартина это стало возможно. Мы создали хороший парус, который может настраиваться и использоваться в самых суровых условиях. Но в том, что он поехал так быстро - всецело заслуга Мартина. Он был полностью сосредоточен на своей задаче, и это главное в соревнованиях подобного рода. Он много времени проводит тестируя и настраивая снаряжение, и всегда готов поймать момент. Без этого невозможно достичь таких высоких скоростей, невозможно просто взять доску и сразу так поехать. Это замечательно,что мы можем поддержать его, помогая всеми доступными нам средствами. К сожалению, не получится каждый день устраивать подобные тесты для всех желающих, Но ведь метод GPS дает возможность каждому, кто выбирает наилучшее снаряжение, какое только может достать и работает над его настройкой. Мартин годами работает над собой, но самое важное, что следует отметить, то, что фактически он серфер-любитель: он живет в городе, у него есть работа и семейные обязанности. Это еще раз доказывает демократичность метода GPS и должно вдохновить других любителей, кто стремится к высоким результатам. Его успех означает, что для рекорда не нужны огромные деньги, а лишь огромное желание это сделать.

Aloha, Барри!

Общий итог:

Материал предоставлен www.mauisails.com

Перевод: SnowKitty

Дата: 17.12.2007