Цена указана только за купол.

Кайт Griffin Argonaut 2011 - это супер стабильный, оснащенный авторестартом кайт с небольшим относительным удлинением, он превосходен для любых стилей катания, как для слабых так и для сильных ветров.

Argonaut — наиболее универсальный кайт, позволяющий райдеру настраивать кайт под свой уровень и стиль катания. Если вы предпочитаете, то кайт можно настроить на минимально возможную на современных кайтах нагрузку на планке, если вы любите адекватную обратную отдачу и чувствительность, то и в этом случае этот кайт именно для вас, если вы предпочитаете не большую нагрузку на планке да что бы еще и без потери в скорости и маневренности кайта — и в этом случае вы получите все что хотите.

Все настройки отображены непосредственно на одном из концов внутренней стороны купола кайта, поэтому очень просто и быстро менять характеристики кайта под свои предпочтения.

Особенности Griffin Argonaut 2011.

Авто рестарт.
Передняя кромка обладает сильно закругленным профилем, что позволяет кайту очень легко переворачиваться для рестарта на любых поверхностях.
Прогресс у новичков и учеников кайтшкол теперь пойдет гораздо быстрее, так как кайт сам спешит перевернуться на бок и запарковаться в краю ветрового окна, ожидая команды на рестарт.

Супер стабильность.
Argonaut обладает выдающейся стабильностью, что одаривает кайт очень легким управлением в любых ветровых условиях и минимизирует шансы залетания кайта за голову и его падения. Небольшое относительное удлинение так же улучшает характеристики в слабый ветер, тягу в центральной части ветрового окна, стабильность и время зависания в воздухе во время прыжков.

Большой дипауэр
Подкупольная стропная система была разработана таким образом чтобы обеспечивать возможности максимального сброса тяги в тоже время максимальной поддержки передней кромки даже когда планка полностью отпущена. Что очень хорошо для новичков, это позволяет им добиваться 99% эффективности дипауэра только за счет хода планки, не задействуя тример.

Поразительная мощь и тяга
Благодаря небольшому относительному удлинению кайт генерирует больше тяги чем другие кайты, например: Argo 13,5 обладает такой же тягой и мощью как и 16ти метровый стандартный боу-кайт, но поворачивает как 12ти метровый боу-кайт, а тягу сбрасывает еще лучше чем любой боу-кайт.

Взрывной потенциал и маневренность.
Argonaut 2011 великолепен для прыжков. Небольшое относительно удлинение делает прыжки затяжными, а приземление мягким. На куполе предусмотрена настройка его маневренности.

Вырезание против ветра.
Мы разработали такой профиль новому Argonaut 2011, который обеспечивает наилучшие характеристики движения против ветра.

Ветровой диапазон

Ветровой диапазон зависит от настроек кайта, веса и опыта райдера, размера кайтборда
Ниже приведен приблизительный ветровой диапазон для райдера весом 80кг, использующего кайт в заводских настройках (2 6 А С) и средний кайтборд длиной около 136см.
Argo 13.5m — от 4 до 9,5 м.с. Кайт тянет как другие кайты 16го и даже 18 размера, при этом он маневренный как 12ти метровый кайт. Тяжелый райдеры теперь могут выбросить неповоротливые кайты 16го размера. Для слабых ветров и тяжелых райдеров кайт Argo 13,5 превосходный выбор. Для достижения нижнего ветрового значения может понадобиться специальный кайтборд.
Argo 11.5m — от 6 до 13 м.с. Это самый универсальный и многозадачный размер для ветров вплоть до 14м.с. Много тяги, отличная маневренность, свойственная маленьким кайтам, достаточная для выполнения кайтлупов и достаточно мощный чтобы стать лайтвинд-кайтом для райдеров 60-80кг.
Argo 9m — от 7 до 16м.с. Argo 9m — прекрасный кайт для средне-сильных ветров. А для легких райдеров до 75кг он может стать основным размером, так как обладает тягой на уроне 10,5 метрового кайта.
Argo 7m — от 8 до 16 м.с. Хороший кайт для сильных ветров, идеален для обучения. Если у вас вес около 80кг, то при должном опыте вы сможете кататься и до 18-23+ м.с., затем мы рекомендуем пересесть на кайт Griffin Chimera 8 или 6,5 кв.м.

Пожалуйста обратите внимание, что кайты с небольшим относительным удлинением великолепно работают в ветра от слабых (4-7мс) до умеренно сильных (13-15мс), обеспечивают лучшие характеристики в слабый ветер, лучшую стабильность, самый легкий рестарт и огромный дипауэр. Кайты с небольшим относительным удлинением не обладают лучшими характеристиками в очень сильные ветра (более 16мс). Если вы часто катаетесь в ветер от 15мс до 23мс+, то мы рекомендуем либо Griffin 7m либо Chimera 8-6.5m.

Планка управления. Главной целью при создании нового бара была проста и эффективность. Сейчас на планке установлены длинные коннекторы центральных и боковых строп. Это позволило разгрузить сложный узел в конструкции и разнести место крепления дипауэра и места крепления центральных строп с вертлюгом (система автораскручивания строп), стропы легче распутываются после кайтлупов и вращений. Компания Griffin Kiteboarding усовершенствовала планку управления для своих кайтов 2011 года, среди многих отличий главным стоит отметить новый принцип активации страховочной системы. Новый чикенлуп и страховочная система подверглись серьезному апгрейду, теперь используется металлический зажим Ronstan с окружающим его ручкой страховки. Теперь через центр чикенлупа проходит отдельная стропа с металлическим кольцом, можно настраивать так чтобы при активации страховочной системы кайт повисал на одной из центральных строп или на двух центральных, не меняя место крепления самого страховочного лиша. Псевдо 5ю стропу отметят все: у новичков и райдеров среднего уровня страховочный лиш больше не будет перепутываться с центральными и боковыми стропами после выполнения прыжков с вращениями, а у продвинутых райдеров появилось новое место крепления страховочного лича при котором кайт гарантированно теряет тягу при это остается готовым к быстрому повторному рестарту.

Обзор планки управления Griffin bar 2011:

Планка как и прежде поставляется в специальном чехле. С одной стороны чехол прозрачен, что позволяет, не вынимая планки из чехла быстро определить ее размер если у вас несколько планок и увидеть все что может лежать в нем дополнительно. А в нижней части чехол имеет сетчатое основание, поэтому мокрая планка быстро высыхает, а песок с планки в нем не задерживается. 

В комплекте подставляется страховочный лиш, с очень качественными карабинами, способными выдержать очень большую нагрузку и грамотной системой отцепа, срабатывающей при движении красной ручки от себя. 

Главное нововведение — новый чикенлуп. Теперь его страховочная система страбатывает когда райдер дергает красную ручку от себя, что гораздо более естественнее движения на себя, как было в более ранних моделях. Теперь ложные срабатывания страховки исключены. 

Триммер остался прежним — это щелевой зажим в верхней части чикенлупа, для уменьшения тяги все под рукой, но теперь с левой части чикенлупа предусмотрена специальная резиновая петля для фиксации свободного конца триммера. От профессиональных райдеров раньше приходилось слышать, что при перехватах можно было сильно получить по голове шариками на свободном конце триммера и некоторые их снимали, теперь же такая вероятность исключена.
И самая главная новость для любителей вэйстайла — новый чикенлуп теперь автоматически фиксируется на планке когда вы снимаетесь с крюка, комфорта в анхукт катании явно добавилось! 

Важное нововведение для начинающих райдеров — новая планка оснащена специальной 5ой стропой, проходящей через центр чикенлупа и заканчивающаяся металлическим кольцом за которое крепится страховочный лиш. Теперь больше нет никакой путаницы и страховочный лишь никогда не обмотается вокруг вашего дипауэра когда начнете выполнять свои первые трюки.
Кроме того эта 5я стропа в верхней части заканчивается специальным резиновым сегментом, т.е. 5я стропа может немного растягиваться (15см) под действием нагрузки. Когда ваш триммер полностью отпущен, то и 5я стропа полностью натянута включая ее резиновый сегмент, но когда вы начнете вытягивать триммер, укорачивая дипауэр, резиновый элемент скомпенсирует длину и 5я стропа останется по-прежнему натянутой, что предотвратит ее перепутывание с центральными стропами. 

На планке установлены 4х метровые удлинители. В связи с этой конструктивной особенностью, центральные начинают расходится довольно близко от купола кайта, что обеспечивает ему еще большую жесткость и стабильность. 

Планка будет поставляться в двух вариантах: с вертлюгом и без. В первом варианте вертлюг устанавливается на конце удлинителя центральной стропы. Пятая стропа крепится либо к самому вертлюгу, либо к кольцу одной из центральных строп. 

Принцип работы механизма подвижного фиксатора хода планки не изменился, а вот поплавки на боковых стропах теперь жестко зафиксированы в плотную к планке, но оставлена возможность их быстрого снятия.

Каждый кайт можно заказать как с планкой, оснащенной системой автораскручивания строп, так и без:

 Наличие товара необходимо уточнять.

Материал предоставлен www.kiteworld.ru