|
Очередной, третий, титул Чемпиона Мира PWA в слаломе и новый рекорд скорости в 2008г не оставляет никаких сомнений, что паруса RS:Racing – это уникальная комбинация технологий и контроля в управлении, которая поставила точку в борьбе за лидерство на рынке.
Для 2009г PWA ввела новые правила и ограничения для дисциплины слалом: теперь спортсмен может использовать всего 6 парусов и 3 доски в течение сезона. Данное изменение мотивировало нас на разработку новых размеров с увеличенными ветровыми диапазонами и максимальным уровнем контроля, но без потери в тяге или скорости. Ключевым продвижением в программе RS:Racing стало применение динамического шкотового угла. На новом RS:RACING EvoII и RS:SLALOM MKIII выступ шкотового угла стал больше, добавив тем самым несколько значительных преимуществ. Благодаря этому парус можно применять в более широком ветровом диапазоне, при этом сохраняя удобную сбалансированную стойку, позволяющую больше сосредоточиться над контролем доски.
На обычных парусах, где шкотовый угол «замыкает профиль» паруса, при увеличении ветра давление на парус увеличивается в центре и последовательно перемещается в шкотовый угол. Это приводит к увеличению нагрузки на заднюю руку (особенно во время порывов) и к неизбежной частичной и/или полной потере контроля над парусом.
На парусах с динамичным компактным шкотовым углом кромка задней шкаторины паруса расположена «дальше» люверсов, профиль паруса, находящийся позади шкотового угла при усилении ветра начинает скручиваться. Благодаря этому парус автоматически формирует свой профиль, таким образом, избавляясь от излишней энергии.
Так же стоит отметить, что латы с данной конструкцией шкотового угла, при усилении ветра образуют профиль в виде «S», который успешно поддерживает центр парусности вблизи мачты, предотвращая его смещение назад, а так же позволяет сохранить тягу и натяжение нижней части задней шкаторины на легком ветру и крутых курсах. На всех парусах RS:Racing используется технология Ultracam. | Размер / м2 | мачта +/- 1см | гик +/- 1см | удлинитель | латы | упоры | идеальная мачта | | 4.7 | 377 | 165 | 8 | 6 | 3 Ultra | X9U370 | | 5.1 | 394 | 169 | 24
| 6
| 3 Ultra | X9U370 | | 5.5 | 411 | 178
| 12 | 6
| 3 Ultra | X9U400 | | 6.2 | 433 | 191
| 4
| 6 | 4 Ultra | X9U430 | | 7.0 | 461 | 202 | 2/32 | 7 | 4 Ultra | X9U460/430 | | 7.8 | 483
| 214
| 24
| 7 | 4 Ultra | X9U460 | | 8.6 | 501
| 226 | 12 | 7 | 4 Ultra | X9U490 | | 9.5 | 525 | 240 | 36 | 7 | 4 Ultra | X9U490 | | 10.0 | 540 | 248 | 10 | 7 | 5 Ultra | X9U530 | | 10.7 | 557 | 258 | 28 | 7 | 5 Ultra | X9U530 | | 12.0 | 577 | 278 | 48 | 8 | 5 Ultra | X9U530 | - Все паруса RS:Racing хорошо вооружаются на мачты X9 и Х6 В своей стихии: Официальный сайт производителя www.neilpryde.com Материал предоставлен www.vtsport.ru
|
